保监局行政总监张云正昨天出席保险业论坛时表示,首间经快速通道(Fast Track)成立的保险公司,申请审批需时数月才完成,目前有数间公司已提交申请,部分公司已有成熟计划,惟部分仍须补交资料。
首间数月内面世
该局去年9月宣布推出快速通道,快速通道专为创新保险公司而设,公司的全部产品需要在网上销售,希望藉保险科技(InsurTech)为行业带来正面影响,张云正亦认为相关公司可塑性相当高。
中港「保险通」方面,张云正指仍在深入研究中,首先需要解决当中的衔接问题,因两地监管方式及标准不一,如赔偿上限及法例框架等方面要有协调,不可过于轻率处理。他表示,「保险通」与大湾区未来发展相关,重点并不限于在大湾区开拓保险市场,亦关乎保险如何保障港澳人士在大湾区居住及生活,亦令内地居民未来毋须特意来港购买保险。
保险通须解决衔接问题
财政司司长陈茂波表示,预料至2030年「一带一路」基建投资需求每年达1.7万亿美元,估计自2018年至2022年间将有16万亿美元的保险费用,加上未来粤港澳大湾区发展,预期区内保险业需求庞大;政府正研究协助保险业界进入大湾区业务,相信可为业界提供发展机会。
陈茂波称,保监会与中国银保监会订立的跨境互惠协议,有助提升香港发展离岸再保险的优势。他指出,政府已向内地建议本港保险企业在大湾区内设立售后服务中心,并在区内销售本港保险产品,当局亦正研究税务优惠推动海上保险发展。
金融发展局主席李律仁说,香港过去对保险业的理解较单一,发展产品主要为人寿及投资,而人才则主要为前线经纪,亦较少涉足再保险、风险转嫁及海上保险等业务,要对接「一带一路」保险需求存在限制。他认为部分「一带一路」沿线国家依赖石油开採,相关基建保险有特定的专业知识,香港保险业界若要开拓「一带一路」业务,有需要具备全方位知识。