香港保监局正式接管泰加保险

保险业监管局周五(7日)宣布,发现泰加保险控股旗下泰加保险的投资活动和资金调配可能违反《保险业条例》下的法定要求,企业管治出现缺失,故运用权力委任德勤.关黄陈方会计师行的黎嘉恩及甘仲恒为经理,全面接管泰加的所有事务及资产,以维持巿场稳定运作和保障保单持有人的利益。今次是保险业监管部门(前身为保监处)自2009年以来首度接管保险公司,而对上一次被接管的是星辉保险。

香港保监局正式接管泰加保险

泰加保险控股去年一度因为主要股东行使可换股权证,令持股由22.18%急增至49.99%,触发要约全购公司。周五泰加被接管后,泰加保险控股在晚上发公告指出,由于要约条件尚未达成,大股东不再提出全购泰加,而财务总监兼执董刘家仪,以及独立非执董梁浩然,于同日请辞。

偿付能力欠佳靠投资难持久

在接管泰加前,保监局已多番作出指示,例如发现泰加偿付能力不理想,要求其存放法定存款,又限制泰加资产的运用和调配,去年11月更着手调查泰加的外币投资业务。

保监局行政总监张云正表示,接管泰加后,德勤将审查其财务状况,经评估后向保监局提交报告,协助该局了解泰加未来的营运状况。他续说,保险公司本业应是承保与理赔相称,投资属辅助,不应以此为主导,否则业务不可能持续。值得留意的是,整个接管行动中,保监局未有提及与泰加撤出的士保险或业务亏损有关。

另外,有本地传媒引述本月4日保监局致函泰加的信件报道,去年保监局发现泰加未按该局指示,把在券商NBL的约1.54亿美元(约12亿港元)资产,调回公司银行户口,泰加没有遵从之余更透过NBL投资另一基金。泰加周五发公告澄清,指NBL未有用其存放资金投资传媒所述的基金,但没回应报道提到保监局的指示。

对于接管泰加对业界影响,张云正指出,泰加主要业务为汽车保险,2020年底公司在各项业务共发出4.1万张保单,3.8万张为车险,近万张是的士保险,占该市场份额约60%,虽然的士保险业务集中,但其总体业务占整个保险市场份额仅约1.43%,泰加被接管对市场影响料相对可控。

德勤接管泰加后,将全面管理公司,亦会代行原管理层的决策权,张云正强调,目前所有保单继续生效,但不可承造新业务。

由于泰加发出过万张的士保险单,退出市场造成重大影响,保监局早前已和保险业联会牵头,拉拢中银集团保险、太平洋保险(香港)、太平保险(香港)和招商永隆保险,接受受影响车主申请30日的按保方案和转保,惟有部分车主仍遇到个别公司不愿承保。张云正说,个别公司原有的士保险业务,或考虑到自身偿付能力问题已不能再接新单,但有信心市场能消化受泰加退保影响的保单。

事前不知出现的士退保潮

外界有批评指,泰加撤出的士保险事件上,保监局出手太迟,张云正称,12月30日开始有车主收到退保通知,保监局之前并不知情,「我们(保监局)觉得应该要知,但要到上周五(12月31日)才获得资讯,所得资料并不全面,到本周二(1月4日)才取得较全面资讯。」

张云正补充,保监局已在数日内作出大量协调,希望把泰加退出的士保险对市场影响减至最低,不欲见到有的士业界因为突发事件影响营运及生计。据他了解,接获退保通知7日后保单将失效,至今未能及时到其他公司转保或使用按保方案的仅占少数,泰加保单持有人是否愿意使用保监局协调的替代方案,可自行决定。

有关泰加保险有关新闻请见:

泰加保险指责香港保监局故意刁难

香港保监局接管泰加保险事务及资产

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