保监局行政总监张云正昨天出席保险业论坛时表示，首间经快速通道（Fast Track）成立的保险公司，申请审批需时数月才完成，目前有数间公司已提交申请，部分公司已有成熟计划，惟部分仍须补交资料。
首间数月内面世
该局去年9月宣布推出快速通道，快速通道专为创新保险公司而设，公司的全部产品需要在网上销售，希望藉保险科技（InsurTech）为行业带来正面影响，张云正亦认为相关公司可塑性相当高。
中港“保险通”方面，张云正指仍在深入研究中，首先需要解决当中的衔接问题，因两地监管方式及标准不一，如赔偿上限及法例框架等方面要有协调，不可过于轻率处理。他表示，“保险通”与大湾区未来发展相关，重点并不限于在大湾区开拓保险市场，亦关乎保险如何保障港澳人士在大湾区居住及生活，亦令内地居民未来毋须特意来港购买保险。
保险通须解决衔接问题
财政司司长陈茂波表示，预料至2030年“一带一路”基建投资需求每年达1.7万亿美元，估计自2018年至2022年间将有16万亿美元的保险费用，加上未来粤港澳大湾区发展，预期区内保险业需求庞大；政府正研究协助保险业界进入大湾区业务，相信可为业界提供发展机会。
陈茂波称，保监会与中国银保监会订立的跨境互惠协议，有助提升香港发展离岸再保险的优势。他指出，政府已向内地建议本港保险企业在大湾区内设立售后服务中心，并在区内销售本港保险产品，当局亦正研究税务优惠推动海上保险发展。
金融发展局主席李律仁说，香港过去对保险业的理解较单一，发展产品主要为人寿及投资，而人才则主要为前线经纪，亦较少涉足再保险、风险转嫁及海上保险等业务，要对接“一带一路”保险需求存在限制。他认为部分“一带一路”沿线国家依赖石油开采，相关基建保险有特定的专业知识，香港保险业界若要开拓“一带一路”业务，有需要具备全方位知识。
